2008年08月31日
さようなら熊八号

おそらく運休する理由はガソリンなどの燃料高によるものだろう。
毎日、駅から降りられたお客さまや空港バスを降りられたお客さまを亀の井ホテルとジョイタウンにご案内する旅行客には重宝な足でした。
そして、レトロなイメージのボンネットバスでちょっとおしゃれな宣伝カーでもあったのですね。
で、明日からは熊八号を街中で見かけることがないのですね、お疲れさま熊八号。




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この記事へのコメント
うーん、運行コストは分からなくもないけど・・・
走らせても走らせなくても客足に大差なしと判断したんでしょうかねぇ?
乗ったことはありませんでしたが・・・
単に車両の維持費と運転手の人件費を削っているようにも・・・
年間数百万ですから
走らせても走らせなくても客足に大差なしと判断したんでしょうかねぇ?
乗ったことはありませんでしたが・・・
単に車両の維持費と運転手の人件費を削っているようにも・・・
年間数百万ですから
Posted by ペーター at 2008年08月31日 13:02
ペーターさん、
たしかに乗車率が低いように思いましたね。
で、今回のガソリン代値上げが運行休止決定のきっかけになったのかもしれません。
たしかに乗車率が低いように思いましたね。
で、今回のガソリン代値上げが運行休止決定のきっかけになったのかもしれません。
Posted by YonYon
at 2008年09月01日 11:59
at 2008年09月01日 11:59



